มูลนิธิเมาไม่ขับ ร่วมกับสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) จัดเวทีสาธารณะ ทางม้าลาย วิบากกรรมที่คนไทยต้องเผชิญ ใครจะอาสาแก้ ในวันศุกร์ที่ 9 มีนาคม 2561 เวลา 9.00-12.00 น. ณ ห้องแพลตินั่ม ชั้น 3 โรงแรมแกรนด์เมอร์เคียวฟอร์จูน ถนนรัชดาภิเษก กรุงเทพฯ โดยมีภาคีเครือข่ายภาครัฐ ภาคเอกชน และสมาชิกเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ กรุงเทพมหานคร เข้าร่วมเวทีดังกล่าวฯ
เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2561 สมาชิกเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ จังหวัดนนทบุรี จัดทำโครงการค้นหาจุดเสี่ยงภัยจากอุบัติเหตุจากการจราจร โดยค้นพบสภาพพื้นที่ โค้งอันตราย และเส้นแบ่งการจราจรไม่มีและบางแห่งไม่ชัดเจน ขาดสัญญาณไฟจราจรบางสี่แยกและสามแยก
เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2561 ศูนย์ประสานงานเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ จังหวัดลำปาง จัดโครงการอบรมสมาชิกเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับจังหวัดลำปาง โดยเปิดเวที แลกเปลี่ยนประสบการณ์การทำงาน วิเคราะห์ สรุป สภาพปัญหา การทำงานการรณรงค์เมาไม่ขับ ในพื้นที่ ณ ห้องประชุม อบต.ทุ่งฝาย อ.เมือง
เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2561 ศูนย์ประสานงานเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ จังหวัดหนองคาย จัดโครงการอบรมสมาชิกเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับจังหวัดหนองคาย โดยเปิดเวที แลกเปลี่ยนประสบการณ์การทำงาน วิเคราะห์ สรุป สภาพปัญหา การทำงานการรณรงค์เมาไม่ขับ ในพื้นที่ ณ ห้องประชุมที่ว่าการ อำเภอโพนพิสัย
เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2561 สมาชิกเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ กรุงเทพมหานคร บรรยายถ่ายทอดประสบการณ์การเกิดอุบัติเหตุจากการเมาแล้วขับ ให้อาสาสมัครทำความดี ณ ศาลาวัดศาลแดง แขวง บางไผ่ เขต บางแค ที่ผ่านมา
เมื่อวันที่่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2561 สมาชิกเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ จังหวัดนครศรีธรรมราช จัดทำโครงการค้นหาจุดเสี่ยงภัยจากอุบัติเหตุจากการจราจร โดยค้นพบสภาพพื้นที่ ถนนอันตราย และเส้นแบ่งการจราจรไม่มีและบางแห่งไม่ชัดเจน ขาดสัญญาณไฟจราจรบางสี่แยกและสามแยก บริเวณพื้นที่ต่างๆ
เมื่อวันที่่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2561 สมาชิกเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ กรุงเทพมหานคร จัดทำโครงการค้นหาจุดเสี่ยงภัยจากอุบัติเหตุจากการจราจร โดยค้นพบสภาพพื้นที่ ถนนอันตราย และเส้นแบ่งการจราจรไม่มีและบางแห่งไม่ชัดเจน ขาดสัญญาณไฟจราจรบางสี่แยกและสามแยก พื้นที่ ชุมชนดอนเมือง
เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2561 สมาชิกเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ จังหวัดชัยนาท จัดทำโครงการค้นหาจุดเสี่ยงภัยจากอุบัติเหตุจากการจราจร โดยค้นพบสภาพพื้นที่ โค้งอันตราย และเส้นแบ่งการจราจรไม่มีและบางแห่งไม่ชัดเจน ขาดสัญญาณไฟจราจรบางสี่แยกและสามแยก